Ni lämnar bilen vid kundmottagningen på avtalad dag och tid.
 

En av våra plåtslagare får en arbetsorder på sitt bord där han ser vad som ska repareras och vad som ska bytas. Han gör en sekundär besiktning av hela skadan och gör vid behov en komplettering av reservdelsbeställningen så delar hinner komma till oss tills dess att bilen ska monteras igen. 
 

Därefter demonteras de delar som ligger i angränsning till skadan för att kunna komma åt att rikta ordentligt. 
 

Riktning utförs och bilen åker in på våran lackverkstad.
 

Skadade plastdetaljer repareras på våran plastreparationsverkstad.
 

Väl inne på lackeringen görs en besiktning och en noggrann rengöring av skadan.
 

Slipning av skadade ytor.
 

Maskering av angränsande ytor som inte ska grundas.
 

Plåtrena ytor rostskyddsgrundas därefter slipgrundas skadade ytor och spacklingar.
(torktid)
 

Slipning av yta som som ska lackeras.
 

Noggrann rengöring av ytor som ska lackeras.
 

Maskering av angränsade ytor som inte ska lackeras.
 

Bilen körs in i lackboxen där bilen rengörs innan basfärg och klarlack appliceras.
 

Bilen härdas i lackboxen i temperaturen 60–80°
 

Avmaskering
 

Efterjustering
bilen är nu färdig för montering.
 

Bilen åker tillbaka till plåtslagaren, där bilen monteras ihop.
 

Mekansikt arbete utförs ( ac, lyse, framvagnsinställning etc).
 

När bilen är ihopmonterad gör plåtslagaren en funktionskontroll på fordonet och går igenom allt på det utförda arbetet.
 

Bilen tvättas av utvändigt i våran tvätthall.
 

Nu är bilen färdig och den parkeras på kundparkeringen för leverans.
 

Vi kontaktar er och meddelar att bilen är klar för avhämtning.
 

Eventuell självrisk betalas vid utlämnandet.